汉密尔顿近日向法拉利提出希望进行场边团队人员的调整,以增强车队在F1的竞争力。这一请求是在他与夏尔·勒克莱尔和车队领队弗雷德里克·瓦塞尔在蒙扎的交流后提出的。意大利媒体报道指出,汉密尔顿推动改革并非首次,他希望团队所有成员都能像自己一样全力以赴,但这需要一些大胆的决策。尽管法拉利在策略上近期有所改进,但在运营层面仍面临不少失误。
关于团队内部的传言,汉密尔顿与瓦塞尔一直在为车队加油,但二人之间的合作并不总是一帆风顺。《晚邮报》曾报道法拉利的相关情况,尽管准确与否均有不一。从2022年到2026赛季,法拉利对人员及运营结构进行了多次调整,均由瓦塞尔批准。在车队指令上,瓦塞尔给予勒克莱尔保留一定空间,但随着后者竞争力的下降,瓦塞尔可能会改变策略。汉密尔顿曾建议在马德里站之后调整指令,瓦塞尔对此表示同意。
从积分来看,安德烈亚·基米·安东内利获得的机会不断增加,连队友乔治·拉塞尔也对争夺F1冠军失去信心,双方积分差距达到81分。对于西班牙大奖赛期间提到的马德里会面,汉密尔顿表示尚不清楚具体日程。目前,他正在伊莫拉参与2027赛季F1轮胎的测试,与勒克莱尔一起进行。 龙8头号玩家
当瓦塞尔被问及是否认为汉密尔顿在2026赛季已无机会时,他坚持表示会逐场分析,而没有改变立场。接下来的讨论结果尚待观察,巴库站将进一步显现出车队的动态。汉密尔顿过去对车队的极限性能追求给予了积极评价,此次关于人员调整的要求则表明他对团队协作有着更具体的期望。